Uma isikhwezi senjini siphukile, injini izovevezela ngamandla ngesikhathi sokusebenza, okungase kubangele ingozi phakathi nokushayela.Injini yemoto igxilile ohlakeni, futhi injini inobakaki.Kukhona namaphedi emishini yerabha lapho kuxhunywe khona injini nohlaka.Le pad yonyawo lomshini inganciphisa ukudlidliza okukhiqizwa injini uma isebenza.Uma ukukhwezwa kwenjini kuphukile, injini ngeke igxilwe ngokuqinile kuhlaka, okuyingozi kakhulu.

I-pad ye-bracket pad ibizwa nangokuthi i-machine foot glue, futhi igama layo lesayensi yiukukhweza injini.Umsebenzi oyinhloko ukusekela injini nokusabalalisa umthwalo, ngoba ngaso sonke isikhathi lapho iqalwa, injini izoba nomzuzu wokuzulazula, ngakho-ke irabha yenjini ingakwazi ukulinganisa la mandla.Ngesikhathi esifanayo, irabha yonyawo lomshini nayo idlala indima yokumunca ukushaqeka nokusekela injini.Uma konakalisiwe, ukubonakaliswa okuqondile kuzoba ukudlidliza kwenjini okunzima, okungase futhi kuhambisane nomsindo ongavamile.
Izimpawu ezijwayelekile zephedi yokufaka injini ephukile yilezi ezilandelayo:
1. Uma ushayela ngaphansi kwetorque ephezulu, imoto izotshekiswa, futhi imoto izoboshwa uma ihlehla.Lokhu kungaxazululwa ngokwandisa i-accelerator.
2. Injini idlidliza kakhulu lapho iqala noma ivula isiphephetha-moya.Isiteringi sidlidliza kakhulu uma ushayela ngesivinini esiphezulu, kanti ne-accelerator namabhuleki ama-pedal nawo ayavevezela.
3. Uma ushesha ngegiya lesibili noma lesithathu, uvamise ukuzwa umsindo wokungqubuzana kwenjoloba.
Indawo yokufaka injini iphukile futhi idinga ukulungiswa ngokushesha.Amaphedi onyawo lomshini ayaguga futhi adinga ukushintshwa ngokushesha.